Масло в бензобак: хитрость для владельцев старых авто

Дмитрий Простовский |

Заправляя машины с двухтактными моторами, их владельцы обязательно добавляют к топливу немного масла. Попадая в камеру сгорания, оно обеспечивает ее деталям необходимую смазку. Актуальна ли такая схема для четырехтактных двигателей автомобилей? Да, но только для машин старых моделей с карбюраторными двигателями. Опытные владельцы такого транспорта советуют добавлять порядка 100 гр мотоциклетного масла к 10-15 л обычного топлива.

По словам экспертов, в случае с авто старого образца данная мера может быть очень полезной. Она:

  • улучшает работу и продлевает срок эксплуатации изношенного бензонасоса;
  • устраняет нежелательные звуки во время работы мотора;
  • позволит хорошо смазать верхние кольца камеры сгорания, которые в обычных условиях часто работают при дефиците масла. Уровень компрессии и тяги возвращается к нормальному уровню;
  • в целом улучшает качество работы двигателя, отсрочивает его капитальный ремонт, пишет Rg.

Добавление к бензину масла имеет свой “побочный эффект” - появление дополнительного нагара. Поэтому для инжекторных двигателей такой прием не подходит. Современные машины из-за него могут лишаться каталитических нейтрализаторов. Они сильно засоряются из-за большого содержания паров масла в выхлопе.

 

Читать также